法士特变速箱/法士特变速箱售后服务电话

本文目录一览：

• 〖壹〗 、重汽变速箱和法士特变速箱哪个好
• 〖贰〗
  、采埃孚和法士特变速箱哪个好
• 〖叁〗、法士特12挡变速箱有几种型号?
• 〖肆〗 、法士特变速箱慢箱和快箱如何分别?
• 〖伍〗
  、伊顿变速箱和法士特哪个耐用
• 〖陆〗、中国重汽的变速箱比陕西的法士特哪个好?

重汽变速箱和法士特变速箱哪个好

〖壹〗 、相比之下，法士特变速箱在性价比方面更具优势。它的费用较低 ，适合预算有限的用户 。然而
，一些用户反映，法士特变速箱在高强度使用情况下可能会出现故障 ，特别是在恶劣的路况下
。虽然法士特变速箱在某些领域表现出色
，但其整体耐用性可能不如重汽变速箱。总体而言，选取哪个品牌的变速箱取决于用户的具体需求 。

〖贰〗、两者相比法士特变速箱好的原因有承载能力强
、操纵方便安全
。承载能力强：双中间轴结构 ，主轴、副轴可实现半同步或全同步，换挡速度快
，承载能力强，可匹配各型各类后桥 ，可装配多款主箱 、副箱
，满足不同市场需求。

〖叁〗
、法士特的变速箱占全国百分之七八十的份额，好多产品早已出口国外 ，是国内技术最强、产品市场占有率比较高的变速器生产厂家；比重汽的产品更成熟
，技术更先进 。以上所言，仅供借鉴。

〖肆〗 、重汽有的变速器副箱使用行星齿轮机构 ，比双中间轴的变速器难修
，拆解困难，维修不便 ，如果不是行星齿轮机构的
，那么副箱应该好修一些；法士特大部分主
、副箱采用双中间轴，拆装容易 ，维修方便
。

〖伍〗、重汽用的是大同变速器厂的，法士特是引进的美国伊顿的技术
，不是崇洋媚外，法士特的技术更好一些。

〖陆〗 、这样的话就可以让变速箱更好的感知到道路变化 ，精准的选取最适合的挡位
，比如提前冲破
、放坡等 。这样带来的好处就是可以降低油耗，另外就是配合组织制动使用的话还可以提升安全性能
。基于ZF多年的AMT经验 ，欧曼搭载ZF的AMT时有了得天独厚条件
，毕竟算是自己家的东西，调试、匹配等方面自然有一些优势。

采埃孚和法士特变速箱哪个好

〖壹〗 、法士特好 。性价比方面：法士特产量大 ，成本低
，售价低，性价比高 ，而采埃孚变速箱产量少
，成本高，售价高 ，性价比低
。适合中国市场：法士特在国内覆盖面广，修理师傅多
，经验丰富，出问题后修理问题易解决 ，而采埃孚变速箱在国内覆盖范围小
，维修师傅少，出现修理问题解决慢。

〖贰〗
、都好 。法士特变速器具有较高的传动效率 ，能够提高车辆的动力表现和燃油经济性
。采埃孚变速器具有较好的稳定性
，能够在各种行驶条件下保持稳定的性能。

〖叁〗、这两者都很省油 。在变速箱方面，重汽豪曼搭载的是法士特8挡变速箱 ，具体型号为8J45TA
，换挡平顺，驾驶稳定性和舒适性都有一定提升
。而且采用8挡变速箱能让每个挡位速比之间的差距较小 ，让发动机保持在高效转速区间的时间更长
，从而减少机械磨损，降低整车油耗。

法士特12挡变速箱有几种型号?

FASTE12速变速箱有三种型号 ，分别是：12JSD240TA 、12JSDX240TA、12JSD180T 。Fate，全称陕西法特汽车传动集团有限公司
，是以生产重型汽车变速器
、分动器、取力器 、各种汽车齿轮及其锻造铸件为主的大型专业化生产基地，注册资本X亿元 ，总资产xx亿元。

法士特12挡变速箱有160
、160TA、180 、180TA
、200、200TA六种型号
。法士特全称是陕西法士特汽车传动集团有限责任公司
，是由陕西汽车齿轮总厂整体改制而成，主要生产重型汽车变速器 、分动器
、取力器和各种汽车齿轮及其锻铸件。

法士特12挡变速箱型号详解：法士特共有6种12挡变速箱型号 ，包括160、160TA 、180
、180TA、200以及200TA6
，由陕西法斯特汽车传动集团有限公司制造 。该公司源于陕汽齿轮总厂的改制，专注于重型汽车变速器 、分动器、取力器及齿轮生产 ，是大型专业化生产基地
。

两种变速箱的档位设置相同
，都是12个档位，包括爬坡档。根据这些参数 ，用户可以为合适的发动机选取合适的变速箱型号 。法士特集团的产品线丰富
，涵盖了引进技术生产的双中间轴系列变速器及自主研发的多种系列变速器
。此外，集团还提供与变速器配套的取力器
、分动器以及各种齿轮和汽车配件。

法士特变速箱慢箱和快箱如何分别?

法士特变速箱是一种常见的商用车变速箱 ，通常有慢箱和快箱两种档位，用于不同的行驶情况 。具体来说：慢箱：慢箱是用于爬坡、牵引等低速高扭矩工况下的档位
。在慢箱状态下
，发动机转速较低，扭矩输出较大 ，车辆行驶速度较慢
，但牵引力强。一般用于爬坡 、越野
、拉重物等情况 。快箱：快箱是用于高速行驶的档位
。

法士特变速箱12速是一款常用的变速箱，其分快慢的方式如下：首先 ，需要明确法士特12速变速箱的高低档转换操作。在进行高低档转换时
，必须将主箱置于空档位置 。对于单H操纵结构的变速箱，需要先进行预选 ，然后再扳动预选阀进行高低档切换。而对于双H操纵结构的变速箱
，可以在空档位置进行高低空切换
。

您好！要判断法士特变速箱的快慢，可以通过变速器的速比来进行判断。具体来说 ，如果变速器比较高档的速比小于1
，那么这个变速箱就是直接档箱，一般被认为是慢箱 。而如果变速器比较高档的速比等于1 ，那么这个变速箱就是超速档箱子
。另外，速比比1小的越多
，速度也会越快。

法士特变速箱12速怎样分快慢法士特十二档对应车速是12速 。在进行高低档转换时，法士特12档需要将主箱置于空档
。当采用单h操纵结构时 ，先预选档位
，再通过扳动预选阀进行高低档切换。而采用双h操纵结构时，则在空档进行高低空切换 ，待副箱的高低档转换完成后
，再进行主箱挂档 。

伊顿变速箱和法士特哪个耐用

〖壹〗、法士特的变速箱更为耐用
。重卡变速箱技术主要来自美国伊顿 、日本日产柴
、德国ZF这三个公司，其中法士特的技术来源于美国伊顿 ，大同齿轮的技术来自日产柴
，綦江齿轮的技术来源于德国ZF。尽管日产柴的技术相对较为落后，但伊顿和ZF的技术同样先进 ，各有千秋 。然而
，綦江齿轮引进的技术仍然是70年代的ZF技术
。

〖贰〗、伊顿变速箱：伊顿以重型变速箱闻名，产品具有耐用性强 、能承受重载的特点 ，广泛应用于商用车领域。请注意，这个排名是基于一般的市场认知和专业评价
，并不代表特定情况下的绝对排名 。在选取变速箱时，还需根据具体需求和车辆条件进行综合考虑。

〖叁〗
、法士特的便宜 ，采用双中间轴
，细高齿加斜齿，老的箱子没有带冷却和主副箱互锁 ，副箱拆解维修方便
，只要正确驾驶，可靠性也挺好 ，深受国内用户喜爱！法士特的技术来自于伊顿
，后经自己的吸收改进，现在自主改进开发的更适合中国市场和道路
。

中国重汽的变速箱比陕西的法士特哪个好?

〖壹〗、中国重汽的变速箱因其耐用性而受到广泛好评。尽管其费用略高于陕西法士特的产品 ，但重汽变速箱的可靠性更强
，故障率较低 。许多用户反映，重汽变速箱能够承受更高的负载 ，而且在使用过程中表现出色
。此外，重汽变速箱的设计更加注重耐用性和稳定性
，这也使得其在市场上赢得了良好的口碑。

〖贰〗 、法士特的变速箱占全国百分之七八十的份额，好多产品早已出口国外 ，是国内技术最强
、产品市场占有率比较高的变速器生产厂家；比重汽的产品更成熟
，技术更先进 。以上所言，仅供借鉴
。

〖叁〗、综述法士特 、 一汽变速箱、中国重汽变速箱
、东风系列等等。虽然卡车变速箱的型号很多 ，但法士特占据了卡车变速箱大部分市场
，重卡市场更是超过8成，法士特变速箱的命名规则也比较典型 ，国内别的变速箱厂商一般也都类似 。

〖肆〗、法士特：法士特汽车传动集团公司在国内变速箱领域具有较高知名度
，其产品广泛应用于各类重型汽车中
。哈齿：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司也从事变速箱的生产，为汽车行业提供优质的传动部件。东风变速箱：隶属于东风汽车公司 ，专注于汽车变速箱的研发和生产
，为东风系列汽车提供核心传动部件 。

〖伍〗 、重汽，发动机＿杭发的
。和潍柴分家后 ，虽说和潍柴技术同，但质量远比不上潍柴的。还有就是变速箱
，也是说和法士特的原本一家！但是也没法士特的好 。保养发动机，运行时尽量用油品好的。机油要用好的
。磨合期注意点。

〖陆〗
、重汽豪卡的优势： 发动机性能：豪沃采用的是中国重汽自主知识产权的发动机 ，性能稳定可靠 。 服务网点：在山东地区
，豪沃的服务网点非常全面，能够为用户提供便捷的售后服务
。欧曼的优势： 基本配置：欧曼基本配置了潍柴发动机和陕西法士特齿轮变速箱 ，这些配置在行业内具有较高的认可度。